依托北汽集团14年新能源造车技术积累，北汽蓝谷在白热化的市场竞争中逆势突围。
　　日前，北汽蓝谷发布最新公告，数据显示，其旗下子公司北汽新能源2023年12月销售新车2.08万辆，全年销售新车9.22万辆，同比增长84%，增长势头明显。
　　2023全年，北汽蓝谷倾力打造的高端品牌，极狐汽车销售新车超过3万辆，同比增长138%，增幅远超整体，成为北汽蓝谷销量大幅攀升的主要动力源。
　　实际上，极狐汽车翻倍增长离不开北汽蓝谷的先行者开拓精神、高质量的研发投入、对核心技术的掌握、对场景化造车的探索，通过不断扩大领先优势，极狐汽车在激烈的行业竞争中实现了稳中向好。
产品矩阵加速完善
　　正如年初北汽蓝谷董事长刘宇曾说，“2023年将是北汽蓝谷的产品大年”。回顾去年极狐发展，产品加速换新和产品矩阵逐渐丰富助力了销量的突破。
　　2023年，北汽蓝谷共上市极狐阿尔法S先行版、极狐阿尔法S/T森林版、极狐考拉、极狐阿尔法T5等新车型，高频的上市节奏引发了市场诸多关注。
　　2023年5月，北汽蓝谷推出了极狐阿尔法S先行版（极狐阿尔法S全新HI版的升级版），这款车型是由北汽蓝谷与华为联合打造，堪称高阶智能领域的天花板。该车不仅获得史上最严格的2021版C-NCAP最高“五星级”安全评价，其搭载的华为ADS智能驾驶辅助系统还为用户带来更安全的智能驾驶。
　　据悉，今年一季度，北汽蓝谷还将推出极狐阿尔法S先行版新款车型，新车将搭载更为先进HUAWEI ADS 2.0（高阶智能驾驶辅助系统）。该系统拥有强大的异形障碍物识别能力，以及高达2.5个足球场的感知面积，还配备业界首创全向防碰撞系统CAS。
　　2023年6月，北汽蓝谷同时推出了两款新车，极狐阿尔法S与阿尔法T的森林版，北汽蓝谷称，“这是公司深刻洞察都市人群向往绿色生活方式而打造的‘森系’第三空间。”
　　两款车型同样是“黑科技”满满，除了原有的动能、科技与安全性外，北汽蓝谷为两款“森系”车型打造了独特的森林氧吧座舱模式，当模式开启，空气经过PM2.5+CN95抗菌滤芯，8分钟车内PM2.5降至15以下，“森林氧吧”负氧离子浓度可达100000个/cm³。
　　前有理想专注“奶爸车”，后有极狐开辟亲子车赛道，2023年9月北汽蓝谷推出了极狐考拉。作为全球首款智能亲子车，极狐考拉精准捕捉了亲子出行市场上的核心需求，围绕安全保障、呼吸健康、接触健康、舒适便利等方面提出综合性解决方案，一站式解决宝妈“带娃出行”难题。
　　2023年12月底，北汽蓝谷推出了“场景化造车”的又一力作——极狐阿尔法T5，这款车实现了对年轻家庭“既要、又要、还要”的全场景友好，在设计、空间、超充、驾控、智能、健康、安全、品质等多重维度都有着超能表现，被业内称为全能、全优没有短板的“六边形战士”，引领家用纯电SUV市场走向新高度。
　　跨入2024年，北汽蓝谷将继续焕新极狐汽车产品矩阵。聚鑫今年一季度，北汽蓝谷将推出一款新车型，让产品线更年轻化，实现对更多细分市场的覆盖和拓展。
坚持“场景化造车”
　　作为北汽蓝谷旗下高端品牌，极狐的成长与其坚持场景化造车、深化多方合作不无关系。
　　2023年多款车型上市后，记者发现极狐与其他车企的造车理念不同，公司并不以价格区间、车型大小定位产品，极狐认为，当下年轻消费群体的观念更加多元化，同质化的产品已不能满足当前消费需求。
　　因此，极狐提出了“场景化造车”的理念，不再执着于“对标竞品”而是以满足用户不同场景的需求为指引，每一款产品都要读懂特定人群，为他们提供专属解决方案。
　　同样都是“多个孩子”的战略，但着手点不同，结果会是天差地别，北汽蓝谷方面称，“汽车产品必将在不久的将来，完成从以‘产品为中心的参数系统’到‘以用户为中心的体验系统’的转移。因此，我们要做‘最懂用户’的品牌，以具象的场景需求为核心，立足场景造车，打造场景品牌力。”
　　极狐产品矩阵的每一次增员，都代表着“场景化造车”战略的一次落地。
　　除此之外，与华为、宁德时代等合作伙伴的深化合作，帮助极狐在白热化市场中巩固自己的品牌定位，增加自身核心竞争力。
　　2017年，北汽蓝谷率先与华为签订合作，成为最早打造华为技术的新能源车企，双方共同成立了代号HBT的项目团队，华为项目组的很多工程师常驻北汽蓝谷总部办公。此后，双方又连续两次签订了深化和升级的合作协议。
　　去年下半年，当华为造车刷新朋友圈，当问界M7爆火后，华为并没忘记曾经的亲密伙伴。2023年8月，北汽蓝谷与华为开展智选模式合作，双方共同打造首款智选模式车型，定位于高端行政轿车，该车型将计划于2024年投放市场。
　　除华为外，北汽蓝谷持续构建造车朋友圈，2023年10月，北汽蓝谷与宁德时代深化合作。按照规划，极狐汽车将配套搭载神行超充电池，率先开启超充时代，12月底上市的阿尔法T5便搭载该电池，可实现充电10分钟，续航260公里的充电性能。
　　得益于北汽集团65年造车底蕴和14年新能源领域发展经验，北汽蓝谷为极狐汽车建立技术护城河。
　　北汽蓝谷自主研发的IMC架构，是全球首个商业搭载5G技术的平台，为承接更高级的智能驾驶系统和智能座舱系统提供保障；投资20亿元的整车验证中心，是目前全球技术领先、验证内容最完备的电动汽车专业试验验证中心；自主研发的“极锋”动力总成在效率、功率和轻量化方面做到行业领先。
　　未来五年，北汽最少投资500亿，重点放在新能源、智能化领域，有效支持极狐的长期发展。
　　2024，极狐可期。
（文章来源：国际金融报）